Die Software des Spediteurs wird als Universal Accounting System bezeichnet und vom Programmierer über eine Internetverbindung, die für die Fernarbeit immer erforderlich ist, remote auf jedem digitalen Gerät installiert, auf dem das Windows-Betriebssystem des Spediteurs ausgeführt wird. Der Spediteur erbringt Transportdienstleistungen, daher besteht seine Funktion darin, die Fahrzeuge in ständigem Betrieb zu halten, von denen ihre Leistung abhängt. Dank der installierten Software müssen Transportunternehmen keine Zeit damit verschwenden, den Status des Transports und alle Arten von Abrechnungen zu überwachen, was jetzt automatisch erfolgt. Es wird über eine Software installiert, deren Funktion darin besteht, die internen Aktivitäten eines Spediteurs zu automatisieren, einschließlich Buchhaltung, Kontrolle, Verwaltung und Analyse.
Für all diese Funktionen in der Software sind sie für bestimmte Strukturblöcke verantwortlich, von denen es nur drei gibt - Module, Verzeichnisse, Berichte, obwohl sie eine ähnliche interne Struktur in Bezug auf Struktur und Überschriften haben, da sie mit Informationen arbeiten aus den gleichen Kategorien, aber unterschiedlich in der Benennung in der Organisation des Produktionsprozesses. Zum Beispiel beginnt der Abschnitt Referenzen in der Software für ein Transportunternehmen mit der Organisation von Arbeitsprozessen, indem es ihre Reihenfolge gemäß der Organisationsstruktur des Transportunternehmens und der Zusammensetzung seiner materiellen und immateriellen Vermögenswerte, einschließlich Personal und Fuhrpark, definiert Inhalt.
Um ein solches Verfahren einzurichten, werden im Abschnitt Verzeichnisse Informationen über den Spediteur in allen Arten von Aktivitäten platziert - produktive, wirtschaftliche und finanzielle, einschließlich einer Fahrzeugliste mit einer detaillierten Beschreibung von Zugmaschinen und Anhängern, einer Liste von Niederlassungen und Lagern, andere geographisch entfernte Dienste, dass später die Software für den Spediteur in ein einziges Informationsnetz für die allgemeine Kontrolle und Abrechnung des Transports integriert wird. Es enthält auch eine Liste von Mitarbeitern, die Benutzer dieser Software werden, eine Liste von Finanzartikeln und so weiter. Basierend auf diesen Informationen und Daten aus normativen Dokumenten, die in der Software zur Standardisierung von Arbeitsabläufen enthalten sind, werden die Personalaktivitäten in Bezug auf Zeit und Arbeitsbelastung geregelt, die Reihenfolge der Arbeitsabläufe und die Hierarchie der Abrechnungs- und Zählverfahren festgelegt.
All dies ist ein Szenario zur Automatisierung betrieblicher Tätigkeiten, das im zweiten Modulblock stattfindet. In diesem Abschnitt führt die Software des Spediteurs eine Betriebsaufzeichnung der vom Transport und Personal durchgeführten Arbeiten, der bei der Durchführung dieser Arbeiten angefallenen Kosten und anderer damit zusammenhängender Kosten. Es sollte beachtet werden, dass der Abschnitt Module der aktivste in Bezug auf die Benutzererfahrung ist, da er nur hier erlaubt ist, da die anderen beiden Blöcke eine andere semantische Last tragen – Nachschlagewerke enthalten Konfigurationen und Referenzinformationen, Analyse von Betriebsberichten und Aktivitäten bewerten ihre Wirksamkeit. Der Modulblock speichert elektronische Benutzerdokumente und Protokolle, in denen alle Änderungen im Status des Workflows aufgezeichnet werden, die während der Ausführung von Bestellungen und anderen Aufgaben auftreten.
Im letzten Block Berichte erstellt die Software des Spediteurs automatisch Berichte mit der Analyse des aktuellen Produktionsprozesses, und diese Berichte haben einen spürbaren Einfluss auf die zukünftige Entwicklung des Spediteurs, da sie zeigen, was und wo geändert werden muss, was und / oder wer aufgegeben werden soll und was so bleiben soll. Gleichzeitig präsentiert die Software die Informationen auf praktische und leicht lesbare Weise, indem sie Grafiken, Tabellen, Tabellen und Farben zur Visualisierung verwendet, wodurch die Bedeutung jedes Indikators in der Gesamtmasse und unter ähnlichen angegeben werden kann.
Somit bildet die Software für Spediteure ihre Struktur in der Reihenfolge Konfiguration> Wartung> Auswertung, wodurch der Zweck jedes Blocks und folglich das Prinzip der Automatisierung leicht verständlich wird. Die eigentliche Aufgabe der Automatisierung besteht darin, die Effizienz von Transportunternehmen zu steigern, die Arbeitskosten zu senken und den Informationsaustausch zu rationalisieren, was zu einer Steigerung der Arbeitsproduktivität und des Produktionsvolumens führt. Daher können wir von einer Gewinnsteigerung sprechen . Die Arbeitskosten werden durch den Ersatz von Personal durch ein automatisiertes System reduziert, da es viele Funktionen übernimmt und die Transportarbeiter entlastet, wodurch sie für die Lösung anderer Aufgaben umgeleitet werden können. Die Beschleunigung des Informationsaustauschs führt zu einer Erhöhung der Arbeitsgeschwindigkeit, was im Ergebnis zu einer Produktionssteigerung und einem sehr spürbaren wirtschaftlichen Effekt führt. Die Software bietet einheitliche elektronische Formulare zur Verwendung, was auch die Benutzererfahrung auf dem System beschleunigt.
Die Automatisierung eines Transportunternehmens ist nicht nur ein Werkzeug, um die Registrierung von Fahrzeugen und Fahrern zu führen, sondern auch viele Berichte, die für die Verwaltung und die Mitarbeiter des Unternehmens nützlich sind.
Die Abrechnung von Transportdokumenten über die Verwaltungsanwendung eines Transportunternehmens erfolgt in Sekundenschnelle, wodurch die Zeit der Mitarbeiter für einfache tägliche Aufgaben reduziert wird.
Das Programm des Spediteurs führt die Bildung von Transportanfragen durch, plant Routen und berechnet auch die Kosten unter Berücksichtigung mehrerer Faktoren.
Carrier Accounting erhöht die Personalproduktivität, indem es Ihnen ermöglicht, die produktivsten Mitarbeiter zu identifizieren und diese Mitarbeiter zu motivieren.
Transport- und Logistikunternehmen können zur Verbesserung ihres Geschäfts mit der Anwendung der Buchhaltung bei der Organisation des Transports über ein automatisiertes Computerprogramm beginnen.
Die Buchhaltung beim Spediteur sammelt aktuelle Informationen über übrig gebliebene Kraft- und Schmierstoffe, Ersatzteile für den Transport und andere wichtige Punkte.
Die Fahrzeug- und Fahrerabrechnung generiert eine persönliche Karte für den Fahrer oder einen anderen Mitarbeiter mit der Möglichkeit, Dokumente und Fotos für die Buchhaltung und die Personalabteilung anzuhängen.
Das Programm des Beförderers berücksichtigt wichtige Indikatoren wie: Parkkosten, Kraftstoffindikatoren und andere.
Das Speditionsprogramm organisiert zusammen mit den Prozessen rund um den Warentransport und der Routenberechnung eine hochwertige Lagerabrechnung mit moderner Lagertechnik.
Das Programm für Transportdokumente erstellt Leitfäden und andere Unterlagen, die für den Betrieb des Unternehmens erforderlich sind.
Die Software bildet Datenbanken, die ebenfalls vereinheitlicht sind – ihre Struktur ist dieselbe, das Prinzip der Informationsdarstellung ist dasselbe und die Verwaltungstools sind dieselben.
Das Prinzip der Darstellung von Informationen in Datenbanken ist wie folgt: Im oberen Teil befindet sich eine allgemeine Liste von Elementen, im unteren Teil eine Registerkartenleiste mit detaillierten Parametern.
Datenverwaltungswerkzeuge in Datenbanken sind Funktionen wie die kontextbezogene Suche, die Mehrfachauswahl nach mehreren Parametern und ein Filter nach festgelegten Kriterien.
Eine der Hauptdatenbanken ist die Fahrzeugflottendatenbank, in der alle Transporteinheiten mit einer Beschreibung der technischen Eigenschaften, des physischen Zustands und der Historie aller Reparaturen präsentiert werden.
Die Software ermöglicht es, das Ablaufdatum von Führerscheinen und Fahrzeugscheinen zu kontrollieren und die Verantwortlichen vorab über die Änderung zu informieren.
Die Leistungsplanung des Fuhrparks erfolgt im Produktionsplan – hier werden die Fahrzeugbelegungszeiträume für einen bestimmten Auftrag, Wartungszeiträume hervorgehoben.
Die Perioden unterscheiden sich in der Farbe: Transport - blau, Autoservice - rot. Wenn Sie auf eine von ihnen klicken, wird ein Fenster mit einer detaillierten Beschreibung der Arbeit und ihrer Visualisierung in Form von Symbolen geöffnet.
In der Produktionsplanung erfolgt die Planung gemäß bestehender Transportverträge und Erfüllung regelmäßig eingehender Kundenwünsche in der aktuellen Modalität.
Die Software erfasst die eingegangenen Aufträge in der Auftragsdatenbank und weist ihnen einen Status, eine Farbe zu, anhand derer Sie den Transportvorgang visuell verfolgen können.
Die Änderung von Status und Farben erfolgt automatisch, wenn die Software Informationen von den Dolmetschern erhält - Fahrer und Koordinatoren, die die Etappen markieren.
Gleichzeitig mit der Basis der Fahrzeugflotte wird eine Datenbank von Fahrern gebildet, in der Qualifikationen, allgemeine Erfahrung, Führerscheinnummer, Ablaufdatum und ihre Flüge markiert sind.
Die Software führt selbstständig Berechnungen durch, einschließlich der Berechnung der Routenkosten, der Berechnung der monatlichen Gebühr und der Kosten für Bestellungen.
Die Automatisierung von Berechnungen wird durch die Bereitstellung einer Informationsbasis und Branchenreferenz sichergestellt, in der alle Normen, Regeln und Standards für die Durchführung von Arbeitsvorgängen dargestellt sind.
Aus den generierten Datenbanken werden die Nomenklatur und der Kunde im CRM-Format präsentiert, beide sind der Einfachheit halber nach Kategorien gemäß den beigefügten Katalogen klassifiziert.
Die Softwareprodukte von USU unterscheiden sich in mehreren Punkten von alternativen Angeboten in diesem Preissegment, vor allem in der Analyse aller Arten von Aktivitäten.
